Načelo rada mjenjača uglavnom je postizanje višestrukih funkcija kombinacijom zupčanika različitih veličina, uključujući ubrzanje i usporavanje, promjenu smjera prijenosa sile, promjenu rotacijskog momenta i funkciju spojke. Konkretan uvod je sljedeći:
Ubrzanje i usporavanje: Mjenjač postiže ubrzanje ili usporavanje promjenom kombinacije i omjera stupnjeva prijenosa, što se postiže zahvatom velikih i malih zupčanika. Na primjer, veliki zupčanik ugrađen je na osovinu male brzine, a mali zupčanik na osovinu velike brzine kako bi se postigao učinak usporavanja i povećanja momenta.
Promjena smjera prijenosa sile: Preko pametno dizajniranih zupčanika u obliku lepeze, mjenjač može okomito prenositi silu iz jednog smjera u drugu osovinu kako bi se postigao učinkovit prijenos snage.
Promjena rotacijskog momenta: Pod istim uvjetima snage, moment na osovini može se promijeniti podešavanjem brzine zupčanika, što je vrlo korisno za scenarije primjene koji zahtijevaju preciznu kontrolu momenta.
Funkcija kvačila: odvajanjem dva izvorno spojena zupčanika, mjenjač može razdvojiti motor i opterećenje kako bi se postiglo isključivanje i spajanje snage. Ova funkcija ima ključnu ulogu u pokretanju vozila, mijenjanju brzina i kočenju.
Distribucija snage: kroz dizajn glavne osovine mjenjača koja pokreće više pogonskih osovina, mjenjač može ostvariti funkciju jednog motora koji pokreće višestruka opterećenja. Ova funkcija je od velikog značaja za poboljšanje učinkovitosti i fleksibilnosti elektroenergetskog sustava.